Après une carrière de pilote au sein de lAéronavale pendant 18 ans, Didier le Querler a rejoint les gardes-cI´tes depuis 5 ans. Totalisant plus de 6 000h de vol, il a capitalisé une solide expérience opérationnelle au cours de ses missions de surveillance maritime. Parmi elles, les missions ...
Après une carrière de pilote au sein de lAéronavale pendant 18 ans, Didier le Querler a rejoint les gardes-cI´tes depuis 5 ans. Totalisant plus de 6 000h de vol, il a capitalisé une solide expérience opérationnelle au cours de ses missions de surveillance maritime. Parmi elles, les missions de sauvetage en mer lont particulièrement sensibilisé aux dangers de la mer et lui ont donné envie dÅ“uvrer à plus de sécurité en mer. Cest pourquoi depuis 2003, Didier présente une conférence sur les conditions de « sauvetage au large », mettant en Å“uvre des aéronefs spécialisés. Elle est sans cesse mise à jour des derniers retours d’expérience qu’il partage avec les plus grands skippers et les équipages d’aéronefs SAR (Search And Rescue). Il collabore ainsi avec les directeurs de course, les navigateurs autour du monde, les équipementiers mais aussi avec tous les acteurs impliqués dans une mission d’assistance en mer (Cross, préfet maritime, équipages d’avion et d’hélicoptère…)Ses méthodes de travail, dans un domaine oI¹ sang froid, rigueur et précision sont les maI®tres mots, Didier entend bien en faire profiter les entreprises car tout est souvent transposable à d’autres secteurs d’activité !Le facteur humain, le travail en équipe, leffet du stress, la connaissance du matériel, la préparation en amont dun projet sont les principaux thèmes connexes qu ‘il développe.