
Vlak voor het einde van zijn politieke bestaan loodste hij de Spoedwet Wegverbreding nog door de Eerste Kamer. Zoiets was in ons staatsbestel niet eerder voorgekomen. “Ik mocht van de minister president tot twee uur s middags geluid maken. Daarna zou ik ambteloos burger zijn. En om ...
Vlak voor het einde van zijn politieke bestaan loodste hij de Spoedwet Wegverbreding nog door de Eerste Kamer. Zoiets was in ons staatsbestel niet eerder voorgekomen. “Ik mocht van de minister president tot twee uur s middags geluid maken. Daarna zou ik ambteloos burger zijn. En om tien voor twee werd die wet aangenomen. Dat was nog wel even héél lekker aan het einde van de rit.â€
Een typische voorbeeld van het karakter van Roelf de Boer. Doortastend en doeltreffend. Tot aan de laatste tien minuten van zijn functie als minister van Verkeer en Waterstaat.
De Boer kenmerkt zich door zijn inzet, charismatische persoonlijkheid en zeer ruime kennis en ervaring. Als spreker put hij uiteraard uit deze ervaring, die hij zowel in het bedrijfsleven, als in het openbaar bestuur heeft opgedaan. Vanuit zijn huidige functies is hij uitermate actueel geI¯nformeerd wat betreft de toekomst van de gezondheidszorg en de mobiliteitssector. Met een spreker als De Boer, krijgt u een inhoudelijk sterk verhaal, wat altijd uiterst zorgvuldig is voorbereid. En waarmee hij zijn gehoor keer op keer verrast en boeit. Roelf de Boer gebruikt zijn charme, humor en kennis om weerstand te overwinnen en zalen te enthousiasmeren. De Boer speecht, modereert en voert discussies aan.
Hij schakelt soepel tussen de diverse rollen en weet zowel op strategisch als op operationeel niveau mensen te bereiken. De Boer is met recht een spreker te noemen die de kunst van interactie met toehoorders beheerst. Ook als duopresentator is hij in zijn element.
Roelf de Boer begon zijn loopbaan bij de Koninklijke Nedlloyd Groep. Dit bracht hem via Duitsland en Nederland naar Saudi Arabië. Hierna volgde een jarenlange en zeer succesvolle carrière in de logistieke dienstverlening, onder meer bij Furness, Lehnkering Logistics en later als CEO van EWT (Europese Waterweg Transporten).
Na EWT volgde een nieuwe uitdaging: het voorzitterschap van de Rotterdamse Kamer van Koophandel. Dit werd opgevolgd door het ministersambt in het eerste Kabinet Balkenende. Of zoals De Boer dit zelf omschrijft: hij maakte deel uit van de Raad van Bestuur van de Nederland B.V. als minister van Verkeer en Waterstaat, maar ook als vice premier.
Tegenwoordig is De Boer werkzaam als voorzitter van de NVZ vereniging van Ziekhuizen, algemeen voorzitter van de RAI vereniging en tevens voorzitter van de Afdeling Autos. Namens deze organisaties is hij eveneens lid van het dagelijks en algemeen bestuur van VNO/NCW. Daarnaast is hij voorzitter van de Raad van Commissarissen van Verenigde Bedrijven De Beijer.