Christophe Hervé

Über Christophe Hervé

Seit 2010 ist Christophe HERVE Oberstleutnant und hat regelmäßig in amerikanischen, britischen und kanadischen Stäben im Atlantik, im Mittelmeer, im Arabisch-Persischen Golf und in Somalia während seiner Einsätze und Abordnungen in der Marine gedient. Bei Partnerschaftsübungen für den Frieden hatte er die Gelegenheit, mit den rumänischen, ukrainischen, griechischen und türkischen Marinen zusammenzuarbeiten. 2009 übernahm er die Funktion des Kommunikationsoffiziers der Region der Gendarmerie der Pays de la Loire. 2012 wurde er dem Präfekten der Marine in Brest in der Abteilung für staatliche Maßnahmen auf See zugeteilt. Oberstleutnant HERVE ist Ritter des Nationalen Verdienstordens, Ritter des nationalen Verdienstordens für die Seefahrt, Träger der Bronzemedaille der nationalen Verteidigung und der französischen und WEU-Gedenkmedaillen „Ex-Jugoslawien“.

Institutionelle Kommunikation und Krisenkommunikation: Qualifiziert und dann als Kommunikationsoffizier für die Region Pays de Loire für drei Jahre eingesetzt, leitete er ein professionelles Team im Kontakt mit nationalen Redaktionen (TV, Radio und Printmedien). Er leitete die Kommunikation der Gendarmerie bei wichtigen Ereignissen wie den koordinierten Rettungs- und Polizeieinsätzen während des Hurrikans Xynthia oder bei besonders sensiblen Gerichtsverfahren (Fall Laëtitia, Fall Dupont de Ligonnès, Fall Marina, Entführung und Entführung von Zwillingen in Sarthe, die am meisten mediale Aufmerksamkeit erhielten). Dieser Beruf wird oft in Eigenverantwortung ausgeübt und erfordert ein ständiges Risiko, während ein absolutes Vertrauensverhältnis zur Generaldirektion aufrechterhalten wird. Der Schnitt von Filmen und das Drehen von Reportagen in den Forschungseinheiten ermöglichten ihm auch, Momente zu erleben, die er als privilegiert betrachtet.

Leitung und Management eines Teams in operativer Situation: Das Kommando über drei Patrouillenboote in sehr unterschiedlichen und manchmal komplexen Einsatzgebieten ermöglichte es ihm, eine gute Fähigkeit zu entwickeln, die Zustimmung zu gewinnen und das reibungslose Funktionieren einer Einheit mit starken Persönlichkeiten zu regeln, während die Berücksichtigung und Ausbildung der jüngeren oder unerfahrenen Mitglieder durch wertschätzende Methoden ermöglicht wurde. Er konnte auch viele logistische und materielle Fragen dank eines guten Verständnisses der technischen und wissenschaftlichen Umgebung eines Schiffes sehr positiv lösen. (Organisation von Wartungsperioden mit kanadischen Werften, Überarbeitung des fehlerhaften Designs eines Maschinenabgassystems zum Beispiel)

Ausübung der Strafverfolgung: Während seiner Einsätze sowohl in seefahrenden Einheiten als auch in der Kompanie in Brest koordinierte oder leitete er persönlich zahlreiche strafrechtliche Ermittlungen in Bereichen wie: Meeresfischerei, Finanz- und Wirtschaftskriminalität (illegale Fischverarbeitung, Metallrückgewinnung in einem Departement, öffentliche Aufträge), Arbeitsrecht der Seeleute, internationaler Drogenhandel oder auch maritime Piraterie. Der letzte große Fall, den Christophe Hervé als Einsatzleiter bearbeiten konnte, führte zur Beschlagnahme und Konfiszierung eines honduranischen Schiffes, das von Spaniern im Indischen Ozean bemannt wurde, damit es von der Marine umgebaut und jetzt unter dem Namen „Le malin“ bekannt ist. Wert des Schiffes: 7 Mio. Euro.

Ausübung der öffentlichen Ordnung – Hafensicherheit – Verhandlungen: Regelmäßig mit ökologischen Organisationen oder sozial sehr aktiven Fischern konfrontiert, verfügt er über gute Erfahrung im Bereich der Verhandlungen in Krisenzeiten. Ein emblematischer Fall wie der des Anna Knutsen, der im Juni 2001 vor Le Havre stattfand, gab ihm die Gelegenheit, erfolgreich eine Verhandlung vor Ort durchzuführen, die es ermöglichte, das Marinekommando-Team, das das Schiff gewaltsam zurückerobern sollte, umzukehren. Vier Jahre lang war Christophe Hervé für die Hafensicherheit des Militärhafens von Brest verantwortlich und leitete ein Team von 120 Personen, die auf zahlreiche geografische Standorte verteilt waren: 500 Hektar Anlagen, darunter ein Militärhafen von 130 Hektar und eine Werft von 200 Hektar, die sich über eine drei Kilometer lange Küstenfront erstreckt. 70 Schiffe, vom Schlepper bis zur Fregatte, sind dort stationiert. 2500 Zivilisten und Militärs haben Zugang und 11000 Fahrzeuge verkehren dort.

Moderation und Leitung einer Konferenz: Ein Jahr lang im Jahr 1998 im Marineausbildungszentrum von BREST als Direktor (Verantwortlich für die Ausbildung von Offizieren, die an Botschaften für Dolmetschen/Übersetzung, Offiziersschüler-Piloten und zukünftige Kommandanten von Schiffen auf See entsandt werden) tätig, sammelte er sowohl Erfahrung in der Leitung eines Kurses als auch in der Durchführung von praktischen oder theoretischen Sitzungen im Klassenzimmer oder im Hörsaal. Ebenso, etwas später, nach zwei Jahren Erfahrung an der Spitze seines Kommunikationsteams, mit seinen Kollegen „OFF COM’s“, die regelmäßig von der Leitung gebeten wurden, die Neuankömmlinge zu schulen, sprach er vor einem großen Publikum (Journalisten, gewählte Vertreter, Unternehmensleiter) über verschiedene sensible Angelegenheiten und die originellen Kommunikationsstrategien, die umgesetzt wurden.

Bei meinen Konferenzen habe ich besonders die Komplizenschaft eines professionellen, reifen, reaktionsschnellen und erfahrenen Publikums geschätzt, vorausgesetzt, man ist in seinem Thema legitim. Ich freue mich daher, diese Moderationserfahrungen zu Themen, die mich persönlich begeistern, zu wiederholen.