L'équipe est composée d'étudiants de diverses disciplines et origines, ce qui apporte de nombreuses perspectives différentes et un développement créatif.
Delft Hyperloop est une équipe de 39 étudiants très motivés de la TU Delft. Ces étudiants mettent leur étude en pause pendant un an pour se concentrer volontairement à plein temps ou à temps partiel sur ce projet. L’équipe est composée d’étudiants de diverses disciplines et origines, ce qui apporte de nombreuses perspectives différentes et un développement créatif.
Hyperloop est un moyen de transport révolutionnaire. C’est un système de transport à grande vitesse conceptuel avec des tubes qui sont presque sous vide. Des capsules avec des passagers ou des marchandises accélèrent à travers ces tubes. La faible pression d’air permet d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 1000 km/h, tout en étant beaucoup moins cher, plus efficace et plus durable que l’avion.
Le développement de l’hyperloop a commencé en 2017 avec l’idée d’Elon Musk selon laquelle voyager dans le vide sera le moyen de transport du futur. Pour cela, il a créé la compétition SpaceX Hyperloop. Les équipes d’étudiants pouvaient participer à cette compétition pour développer la technologie. Delft Hyperloop 01 s’est inscrit et a remporté la compétition à l’époque. Huit ans plus tard, Delft Hyperloop existe et innove toujours. La nouvelle équipe, Delft Hyperloop 08, va à nouveau se concentrer sur l’innovation des technologies hyperloop.
Delft Hyperloop 08 a plusieurs objectifs cette année pour contribuer à l’implémentation accélérée de l’Hyperloop. De plus, ils collaborent avec des partenaires précieux qui les aident avec des connaissances et des composants techniques afin d’atteindre la meilleure performance possible du véhicule.
La mission de l’équipe d’étudiants est d’accélérer l’implémentation d’un système Hyperloop à grande échelle et de gagner la compétition.
Au cours des 8 dernières années, Delft Hyperloop a vécu une belle aventure en participant à la fois à la compétition SpaceX Hyperloop et à la European Hyperloop Week (EHW). Cette année, ils organiseront à nouveau une nouvelle édition de l’EHW, en collaboration avec les universités d’Édimbourg, de Zurich et de Valence. L’EHW est axée sur la connexion du monde Hyperloop pour promouvoir le développement de la technologie Hyperloop. De plus, une compétition sera organisée pour stimuler tous les participants. Différents aspects seront évalués et Delft Hyperloop s’efforcera de gagner cette compétition. 30 équipes d’étudiants du monde entier participeront à cette compétition.
Delft Hyperloop, en tant qu’équipe d’étudiants, mène des recherches. De plus, ils développent et innovent des composants de l’Hyperloop qui pourront être utilisés à l’avenir. Delft Hyperloop 01 a mené des recherches sur la lévitation magnétique de l’Hyperloop afin d’avoir le moins de résistance possible, tandis que Delft Hyperloop 08 se concentrera sur un design évolutif.
L’année dernière, l’accent a été mis sur le développement d’un moteur à aimant permanent à commutation de flux linéaire (LFSPM). Un moteur LFSPM, n’entraîne pas la capsule (pod) depuis la voie, mais se trouve sur la capsule elle-même. Cela signifie qu’il faut beaucoup moins de matériaux coûteux pour la voie, ce qui rend l’infrastructure beaucoup plus facile et moins coûteuse à réaliser. Pour éliminer toute résistance au roulement, l’équipe a conçu la capsule de manière à ce qu’elle ne touche pas la voie. Ils ont fait cela en amortissant la capsule magnétiquement dans les directions verticale et latérale. Ainsi, pour la première fois, le pod a complètement flotté ! C’est également une étape nécessaire pour rendre possibles des vitesses extrêmement élevées de la manière la plus efficace dans un système hyperloop complet. À long terme, ce système pourrait en effet être mis en œuvre dans un Hyperloop à grande échelle.
Ces étudiants montrent qu’il est possible de concevoir et de construire un prototype fonctionnel avec des technologies complètement nouvelles en seulement un an. Le travail d’équipe, l’innovation, la recherche de limites et la gestion des revers sont des sujets qui sont abordés. Une histoire inspirante avec un résultat intéressant et réussi.
