Franck Lagorce

Über Franck Lagorce

Franck Lagorce beginnt bereits mit 11 Jahren im Wettbewerb mit Kartfahren und wird 1981 französischer Meister in der Disziplin der Minime. Die Siege häufen sich im Laufe der Jahre, in der Kadetten-, Junioren- und auch in der Königsklasse, dem 125 cm³ auf europäischer Ebene.

1987 beginnt er parallel zum Kartfahren seine Karriere im Formelsport in der Formel Ford auf dem Circuit de Montlhéry. 1990 wird er Vize-Meister der französischen Formel Renault und 1992 französischer Meister der Formel 3. Dies öffnet ihm die Türen zur Formel 3000 im Jahr 1993, wo er im gleichen Jahr Vize-Meister der französischen Formel 3000 wird, gefolgt von Vize-Meister der interkontinentalen und französischen Meisterschaft in dieser Disziplin im Jahr 1994. In diesem Jahr nimmt er auch an seinen ersten 24 Stunden von Le Mans mit dem Team Courage Compétition teil und sichert sich sogar die Pole-Position.

Dank seiner Ergebnisse wird er 1994 vom Team Ligier als Testfahrer engagiert und nimmt am Ende der Saison an zwei Formel-1-Rennen teil, beginnend am 6. November 1994 beim Großen Preis von Japan, der mit einem Ausfall in der zehnten Runde endet, gefolgt von einem elften Platz beim Großen Preis von Australien.

Er hält den Kontakt zur Kart-Welt und beendet als Gast den Paris Bercy Indoor International, den er auch 1998 und 2001 gewinnt. Er bleibt 1995 Testfahrer bei Ligier, bevor er 1996 die gleiche Rolle bei Forti Corse übernimmt, ohne jedoch an einem Grand Prix teilzunehmen.

Er beginnt an GT-, Tourenwagen-, Langstrecken- und Trophée Andros-Wettbewerben teilzunehmen. So gewinnt er 1996 den Renault Sport Spider Elf Trophy. Von 1994 bis 2003 nimmt er zehnmal an den 24 Stunden von Le Mans teil, wobei sein bestes Ergebnis 1998 mit einem fünften Platz beim Team Nissan Motorsport ist. Er fährt für die größten Hersteller im Langstreckensport wie Nissan mit der R390GT1, Mercedes-Benz mit der CLR, Courage, Cadillac, Riley & Scott, Panoz und Pescarolo Sport.

2003 nimmt er an Etappen der Rallye-Raid-Weltmeisterschaft teil und

Ab 2004 beginnt er seine Umorientierung und wird Berater für die Fernsehsender France Télévision, Canal+, Motors TV und dann Eurosport Frankreich und wird einer der Moderatoren des Trophée Andros mit 11 Teilnahmen.

Im September 2004 kehrt Franck Lagorce zu seiner ersten Leidenschaft, dem Kartfahren, zurück und gewinnt das vierte Rennen der französischen Meisterschaft in der Kategorie 125 cm³ in Angerville. 2005 wird er von der französischen Automobilsportföderation zum Kapitän der französischen Kartmannschaft ernannt, mit der er gute Ergebnisse erzielt. Weltmeister, Vize-Europameister und 8 Titel als französischer Meister.

Franck Lagorce ist derzeit Berater und Kommentator für Eurosport Frankreich für die GP2-Serie, die 24 Stunden von Le Mans und nimmt an der Sendung Dimanche F1 teil.

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