Lo\u00efck Peyron ist einer der breiten Rennpfeiler in Frankreich: die \u201eLetzten Mohikaner\u201c, wie er gerne sagt, nicht ohne Humor. Er begann sein erstes Wenden in der Bucht von La Baule (Frankreich) und als er 18 Jahre alt war, absolvierte er sein erstes Atlantik\u00fcberquerungsrennen: das Mini-Transatlantikrennen 79 allein auf einem 6,50-Meter-Boot!<\/p>\n
Mehr als vierzig Atlantik\u00fcberquerungen sp\u00e4ter und mit einer ph\u00e4nomenalen Preisliste beh\u00e4lt Lo\u00efck seine Leidenschaft f\u00fcr das Meer und die Schiffe, klein und gro\u00df, unversehrt. Ob neben einem Architekten oder hinter dem Steuer, derjenige, der unverkennbar ein Mitglied der brillantesten franz\u00f6sischen Segler ist, ist immer durstig nach Entdeckungen und Herausforderungen.<\/p>\n
Lo\u00efck ist eine leidenschaftliche Person und neugierig auf alles, akribisch, innovativ und mit einem au\u00dfergew\u00f6hnlichen Talent ausgestattet, das von seinen Kollegen anerkannt wird, er legt gro\u00dfen Wert darauf, unaufh\u00f6rlich nach dem \u201eMehr\u201c zu suchen, das den \u201eUnterschied\u201c ausmachen wird.<\/p>\n
Historische Leistung im Mai 2008: Er gewann zum dritten Mal das englische Transatlantikrennen, dieses mythische Transatlantikrennen zwischen Plymouth und Boston; und diesmal in einem Einrumpfboot unter dem Team Gitana Eighty.<\/p>\n
High-Tech, gerne gespr\u00e4chiger Manager, belebt von einem echten Neid, sein Wissen an die \u201eLandm\u00e4nner\u201c weiterzugeben, wenn er den Planeten auf und ab geht, ist der Mann dennoch geheimer, als man sich vorstellen kann. Lo\u00efck nahm Gr\u00f6\u00dfe und Schwere an, indem er diese F\u00e4higkeit kultivierte, die Vergangenheit wach zu halten, w\u00e4hrend er in die Zukunft blickte.<\/p>\n
Von 2006 bis 2009 war Lo\u00efck Manager und Skipper des Gitana Teams und im Februar 2010 war er Co-Steuermann des Alinghi-Katamarans, um den America Cup 33 zu verteidigen.<\/p>\n
Lo\u00efck segelte unter den Farben des Sultanats Oman den Katamaran X40 Circuit 2009-2010 als Steuermann von Masirah Oman Sail, dann den D35 Circuit in der Schweiz als Steuermann von Okalys-Corum und schlie\u00dflich gewann er das Barcelona-Rennen mit Jean-Pierre Dick im Fr\u00fchjahr 2011 mit dem Boot Virbac-Paprec.<\/p>\n
Loick ist der \u201eMann\u201c der ersten Rennen: Mini Transat, Route du Rhum (Frankreich-Antillen), Quebec St-Malo, Vend\u00e9e Globe, Europa Tour, das \u201eRennen\u201c, D35 Circuit, Clairefontaine Troph\u00e4en\u2026<\/p>\n
Im Jahr 2011 ist dieser kreative und innovative High-Tech-Manager an zwei neuen Herausforderungen beteiligt: Die Jules Verne Trophy auf dem gr\u00f6\u00dften Katamaran der Welt: \u201eBanque Populaire V\u201c, um das Non-Stop-Rennen rund um die Welt mit einer Crew zu gewinnen; Der 34. America\u2019s Cup, der 2013 in San Francisco mit seinem Bruder Bruno Peyron und dem Projekt \u201eEnergy Team\u201c stattfinden wird.<\/p>\n
Loick hat eine herausragende Preisliste wie folgt:<\/p>\n
43 Atlantik\u00fcberquerungen, darunter 18 Rennen solo<\/p>\n
3 Weltumrundungen<\/p>\n
5 Meisterschaften ORMA<\/p>\n
16 Siege in Grand Prix<\/p>\n
3 Siege im Solo-Englisch-Transatlantikrennen<\/p>\n
2 Siege im Transatlantikrennen Jacques Vabre 1999 und 2005<\/p>\n
2 Siege im Leuchtturmrennen, 8 Siege in der Europa Tour, 7 Siege in den Clairefontaine Troph\u00e4en, 2 Siege in der Goldenen Schale\u2026<\/p>\n
Franz\u00f6sische Ehrungen: Offizier der \u201eL\u00e9gion d\u2019Honneur\u201c und des \u201eOrdre National du M\u00e9rite\u201c, Maritimes Verdienst.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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