Jean-Pierre Haigner\u00e9 erwarb 1971 einen Ingenieurabschluss an der \u00c9cole de l\u2019Air in Salon-de-Provence. Er ist zudem ausgebildeter Jagdpilot, besitzt die Lizenz als Verkehrsflugzeugpilot, Testpilot sowie als Berg- und Wasserflugzeugpilot. Zun\u00e4chst verfolgt er eine Karriere als Pilot und Geschwaderf\u00fchrer und hat insgesamt 5.500 Flugstunden auf 102 verschiedenen Flugzeugtypen, darunter fast 1.800 Stunden im Flugtest.<\/p>\n
Im Ruhestand als General der Luftwaffe wurde er 1985 als Astronaut vom CNES ausgew\u00e4hlt und \u00fcberwachte von 1986 bis 1989 die Abteilung f\u00fcr bemannte Fl\u00fcge innerhalb der Direktion Herm\u00e8s und bemannte Fl\u00fcge. In dieser Funktion nahm er an den Vorstudien f\u00fcr das Raumfahrzeug Herm\u00e8s teil. Im Dezember 1990 wurde er als Ersatz f\u00fcr Michel Tognini f\u00fcr den franz\u00f6sisch-russischen Raumflug Antar\u00e8s benannt und absolvierte ein Training in der Sternenstadt bei Moskau.<\/p>\n
Im Mai 1998 wurde Jean-Pierre Haigner\u00e9 als Mitglied des Europ\u00e4ischen Astronautenkorps der Europ\u00e4ischen Weltraumorganisation (ESA) ausgew\u00e4hlt; er wurde dem CNES als experimenteller Astronaut und Bordingenieur der f\u00fcr die franz\u00f6sisch-russische Mission PERSEUS vorgesehenen Stammcrew zur Verf\u00fcgung gestellt, die vom 22. Februar bis 28. August 1999 an Bord der Raumstation Mir stattfand. Diese Langzeitmission (186 Tage) umfasste zudem einen Au\u00dfenbordeinsatz.<\/p>\n
Nach diesem Flug trat Jean-Pierre Haigner\u00e9 dem Zentrum der europ\u00e4ischen Astronauten in K\u00f6ln, Deutschland, als Leiter der Astronauten der ESA (Europ\u00e4ische Weltraumorganisation) bei.<\/p>\n
Er ist Kommandeur der Ehrenlegion, Ritter des Nationalen Verdienstordens; Mitglied des Russischen Ordens f\u00fcr Tapferkeit und Tr\u00e4ger der Russischen Medaille f\u00fcr pers\u00f6nliche Tapferkeit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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